本報(bào)記者：李星編輯：裴建如,、盧向勇,、蓋媛媛
10月18日晚間,，ST眾泰發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)整車生產(chǎn)的公告》,，表示公司計(jì)劃于年投產(chǎn)首條生產(chǎn)線,。年10月20日,，永康基地，T300車型獲批生產(chǎn)并舉行下線儀式,。
這也是ST眾泰自去年底成功破產(chǎn)重組以來,，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面邁出的實(shí)質(zhì)性一步?！澳壳?，公司永康、重慶兩大生產(chǎn)基地首批恢復(fù)生產(chǎn)的T300均為燃油車型,，電動車型尚未開始生產(chǎn),。”10月19日,，ST眾泰相關(guān)工作人員接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時表示,，未來T300只會在這兩個生產(chǎn)基地生產(chǎn)。
不僅如此,，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn),，ST眾泰今年6月公布的60億元私募增持計(jì)劃也獲得了股東大會的批準(zhǔn)。二級市場上，ST眾泰自10月18日起連續(xù)三個交易日漲停,，截至20日收于5.07元/股,，總市值257億元。
T300燃油版已開始生產(chǎn)
上市時間尚未確定
年初以來,，眾泰汽車及其整車板塊相關(guān)子公司逐漸陷入經(jīng)營和財(cái)務(wù)危機(jī),。
年10月至年6月，ST眾泰旗下8家子公司陷入債務(wù)危機(jī),，破產(chǎn)申請被法院受理,。年6月9日，因眾泰汽車無法清償?shù)狡趥鶆?wù),，且存在明顯喪失清償能力的可能性,，金華市中級人民法院裁定受理重整。根據(jù)債權(quán)人的申請,，依法指定管理人具體開展各項(xiàng)重整工作,。
直至年12月1日，ST眾泰重整方案獲得金華市中級人民法院批準(zhǔn),，重整程序終止,。江蘇深商控股集團(tuán)有限公司接管并改革了ST眾泰原有的發(fā)展模式。
然而,，已經(jīng)成功破產(chǎn)重整的ST眾泰,，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面卻沒有明顯動作，這引發(fā)了對其“復(fù)活”的猜測不斷,?！肮咀阅甑淄瓿芍亟M以來，一直致力于汽車復(fù)產(chǎn),，目前復(fù)產(chǎn)相關(guān)準(zhǔn)備工作已基本完成,。”ST眾泰在《公告》中強(qiáng)調(diào),。
雖然ST眾泰將停產(chǎn)多年的T300確定為首批優(yōu)先復(fù)產(chǎn)的車型之一,，但直到今年7月，T300才出現(xiàn)在第359批“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”中,。工業(yè)和信息化部公布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,。被外界所熟知。
公開資料顯示,，T300是ST眾泰在年至年間推出的一款燃油車型,，定位為緊湊型SUV。此前價格區(qū)間為元至元,。
記者查閱ST眾泰官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),，目前已恢復(fù)生產(chǎn)的燃油版T300車型的銷售價格尚未公布,。從配置來看，新車在動力和配置方面與此前生產(chǎn)的眾泰T300基本相同,，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),。至于T300純電動版，ST眾泰官網(wǎng)尚未透露,。
“目前,，該公司計(jì)劃在永康和重慶兩大生產(chǎn)基地生產(chǎn)的車型僅有T300燃油版，純電動版尚未開始生產(chǎn),。T300的上市時間和價格區(qū)間尚未確定,。”決定,?！鄙鲜鯯T眾泰相關(guān)工作人員告訴記者。
募集民間資本60億元方案獲批
“摘帽”申請已提上議程
曾被譽(yù)為國內(nèi)“神車”的眾泰,，取得了耀眼的成績,。年，眾泰全年銷量突破33萬輛,，同比增幅高達(dá)50%,。
據(jù)悉，ST眾泰全國九大生產(chǎn)基地分別位于永康,、杭州,、長沙、大冶,、重慶,、金華、臨沂,、襄陽,、貴港,，規(guī)劃產(chǎn)能68.5萬輛,。年以來，ST眾泰汽車生產(chǎn)基地基本處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),，直至年全部停產(chǎn),。
今年8月，ST眾泰與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議》,。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)領(lǐng)域建立深度合作關(guān)系,。ST眾泰將在璧山建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目，改造建設(shè)年產(chǎn)10萬輛的新能源汽車生產(chǎn)基地,。
ST眾泰表示,，重慶生產(chǎn)基地的啟動是其復(fù)工復(fù)產(chǎn)邁出的實(shí)質(zhì)性一步,。“永康,、重慶兩大生產(chǎn)基地的啟動,，是公司全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的開始?！盨T眾泰相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，公司其他生產(chǎn)基地將逐步完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，投產(chǎn)新車型,。
據(jù)悉,，ST眾泰在其他生產(chǎn)基地投產(chǎn)的車型均為其自主研發(fā)的原創(chuàng)車型，且以新能源車型為主,。這一規(guī)劃與ST眾泰重組完成后確立的新戰(zhàn)略方向一致,。
根據(jù)此前獲批的ST眾泰重組方案，ST眾泰制定了大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略,。短期內(nèi),，計(jì)劃恢復(fù)和優(yōu)化傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)，并拓展網(wǎng)約車和微型電動汽車市場,。長遠(yuǎn)來看,，計(jì)劃通過收購、合資等方式構(gòu)建品牌矩陣,，進(jìn)軍中高端新能源汽車市場,。
不僅如此，ST眾泰今年6月還啟動了增發(fā)60億元的股票計(jì)劃,。根據(jù)ST眾泰出具的《年非公開發(fā)行A股股票計(jì)劃》,，ST眾泰擬向不超過35名特定投資者募集總額不超過60億元，其中ST眾泰擬募集資金47.3億元,。募集資金將用于新項(xiàng)目,。能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目。
10月18日,，《年非公開發(fā)行A股預(yù)案》正式獲得ST眾泰董事會審議通過,。“重組成功后,，公司未來的發(fā)展重點(diǎn)將是電動汽車,。”上述ST眾泰相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者電話采訪時表示,。
值得注意的是,，ST眾泰生產(chǎn)基地的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，直接關(guān)系到其何時徹底“脫帽”,。記者從ST眾泰內(nèi)部人士處獲悉,，一旦ST眾泰確定在三個月內(nèi)恢復(fù)正常生產(chǎn),，公司股票代碼即可成功摘除，變更為“眾泰汽車”,。
自年6月24日開盤起,，眾泰汽車被深交所發(fā)布“退市風(fēng)險警示”，股票簡稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”,。自年5月20日開盤以來,，*ST眾泰股票已取消退市風(fēng)險警示，并繼續(xù)實(shí)施其他風(fēng)險警示,。股票簡稱由“*ST眾泰”變更為“ST眾泰”,。
10月19日，ST眾泰證券部相關(guān)工作人員在接受記者電話采訪時表示,，公司申請徹底“剔除”已提上日程,。“相關(guān)議案尚需董事會審議通過后,，我們才正式向深交所提出申請,。”上述ST眾泰證券部相關(guān)工作人員表示,。
記者|李星編輯|裴建如路向勇蓋媛媛
校對|何小濤
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您好,，三個上限或者三個下限，而且如果連續(xù)的話是很少見的,，所以叫三連板,。
連續(xù)漲停的股票有什么特點(diǎn)：
第一：低價、超賣是首要條件,。本次反彈翻倍的個股全部來自這兩類,。比如，之前的評論主要集中在“價格在2-5元之間,，遠(yuǎn)離歷史套牢區(qū)”等概念,。即使多個漲停板被封,，仍然沒有到達(dá)市場公眾手中,。展開位置。
第二：有主題,、有概念,、有想象力的品種,。無論是中魯控股、創(chuàng)興地產(chǎn)還是中芯國際,，一個簡單的迪士尼概念就讓它們的股價不斷瘋狂,。短線投機(jī)資金一旦收集到低價籌碼，就會利用偶爾或不存在的消息來推高漲停板,。
第三：主力市場控制力越高,，上漲越強(qiáng)。通常這樣的股票在連續(xù)小利好推高后,，籌碼基本被主力控制,。第一個漲停板往往不需要太多交易量。即使隨后突破了重要的技術(shù)位置,，一些獲利單也無力撼動倉位而跑掉,。賣單全部被沒收，再次封漲停板,，然后繼續(xù)降低漲停板,。比如現(xiàn)在的創(chuàng)興地產(chǎn)，越漲越能賣,。
第四：股價低位徘徊,，上市公司突然公布重大利好消息。股價復(fù)牌后,，股東惜售,，持幣者急于買入，往往以上限價格參與集合競價,。結(jié)果,，股價一開盤就到了上限，然后又到了上限,。該價位排隊(duì)的買單越來越多,，大量的活躍買單往往意味著該股在第二個交易日依然強(qiáng)勢。
第五：大量涉足股票的做市商經(jīng)常觸及漲停板,。
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五菱汽車當(dāng)然是一款國產(chǎn)車，而這款車之所以也被稱為通用五菱,，是因?yàn)槲辶馄囋谝恍┝悴考喜捎昧送ㄓ眉夹g(shù),，但歸根結(jié)底,，這款車的大部分零部件都是國產(chǎn)的產(chǎn)生的。所以毫無疑問,，這款車肯定屬于國產(chǎn)車系列,。下面我就來科普一下上汽通用五菱的前世今生。上汽通用五菱的前身是成立于20世紀(jì)50年代的柳州動力機(jī)械廠,。后來更名為柳州五菱汽車有限公司,，直到年才與上汽集團(tuán)、通用汽車合作,，成為上汽通用五菱公司,。
早年，五菱汽車缺乏相應(yīng)的技術(shù),，通用汽車就以技術(shù)換股份,。就這樣，通用汽車將相應(yīng)的汽車制造技術(shù)交給了五菱汽車,。當(dāng)時五菱汽車還不能稱為國產(chǎn)車,，因?yàn)樗拇蟛糠峙浼图夹g(shù)都是由通用汽車提供的。但現(xiàn)在,，因?yàn)槲辶馄嚨募夹g(shù)已經(jīng)成熟,，五菱汽車收回了通用汽車的大部分股份，汽車生產(chǎn)的技術(shù)和各種配件都可以獨(dú)立生產(chǎn),，所以現(xiàn)在的五菱汽車確實(shí)是國產(chǎn)車了,。
我也很看好這款五菱汽車。五菱神車能在短時間內(nèi)發(fā)展如此大規(guī)模,，實(shí)屬不易,。因其超高的性價比和實(shí)用性，被廣大網(wǎng)友稱為五菱神車,。就這一點(diǎn)來說,，我還是非常看好五菱汽車的,。
隨著時代的變遷,，社會的發(fā)展，我們的國產(chǎn)汽車做得越來越好,。雖然我們國產(chǎn)汽車起步比較晚,，但是發(fā)展速度非常快,，這說明我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是很快的,，帶動了很多行業(yè)。同時也希望廣大消費(fèi)者支持我們的國產(chǎn)汽車。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也是我們國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)支柱之一,。只有大家都支持國產(chǎn)汽車,，國產(chǎn)汽車才能發(fā)展得越來越好,。
