大家好,，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,，就是關(guān)于大眾點評投資方的問題,，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹大眾點評投資方的解答,，讓我們一起看看吧。
是的,。
《中國好聲音》是浙江衛(wèi)視推出的勵志專業(yè)音樂評論節(jié)目。節(jié)目邀請明星導(dǎo)師言傳身教,，為中國樂壇的發(fā)展提供一批懷揣夢想,、具有天賦才華的音樂人 。四位導(dǎo)師通過盲選選擇自己心儀的學(xué)員組成戰(zhàn)隊,，并帶領(lǐng)自己的戰(zhàn)隊進(jìn)行戰(zhàn)隊內(nèi)和戰(zhàn)隊間關(guān)于音樂的對抗,。制作公司為浙江衛(wèi)視，燦星制作,。
根據(jù)我所了解的信息,，那英并不是中國大陸版《好聲音》的股東?！逗寐曇簟肥且粰n由浙江衛(wèi)視制作和播出的音樂選秀節(jié)目,，首播于2012年,。該節(jié)目的股東是浙江衛(wèi)視及其相關(guān)合作伙伴,，包括制作公司和投資方等。
王興已經(jīng)明確說了,，不著急上市。
上市只是融資的一種方式而已,，如果能夠從靠譜的少數(shù)大投資人那里更高效地融到資,，又何必去選擇成本更高的上市呢？
規(guī)模較大而且發(fā)展?jié)摿薮蟮奈瓷鲜泄?，不斷推遲上市,，其實這些年已經(jīng)成為趨勢。公司不上市,，核心團(tuán)隊受的短期干擾更少,，可以把精力放在更長期更本質(zhì)的“如何為客戶更好服務(wù)”上，何樂而不為,？
如果對汽車市場了解,，或者是關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)汽車的人,，應(yīng)該對于斑馬網(wǎng)絡(luò)都比較熟悉了。作為時下火熱的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一概念的開創(chuàng)者,，斑馬能夠首輪融資就超16億其實并不令人驚訝,。
先簡單介紹一下斑馬網(wǎng)絡(luò)的背景信息：
早在2014年7月，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)就簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，意在開展“互聯(lián)網(wǎng)汽車”項目合作,。這是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一概念第一次進(jìn)入人們的視野。
第二年的3月,，上汽集團(tuán)就與阿里巴巴集團(tuán)共同宣布設(shè)立10億元“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,，而斑馬網(wǎng)絡(luò)就是由這個基金來投資成立的。也就說斑馬網(wǎng)絡(luò)同時擁有了“阿里巴巴集團(tuán)”和“上汽集團(tuán)”的血脈,，這讓斑馬網(wǎng)絡(luò)先天就擁有了技術(shù)和市場的雙優(yōu)勢,。
到了2016年，斑馬網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成功將“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一概念落地,，全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車——榮威RX5正式上市,。RX5配備了基于AliOS的斑馬智行系統(tǒng)，基于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打通,，為用戶帶來全新駕駛體驗,。
發(fā)展至今，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為大勢所趨,，多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)車企都已進(jìn)入到這個領(lǐng)域當(dāng)中,。但當(dāng)各企業(yè)還在摸索階段時，基于AliOS操作系統(tǒng)打造的斑馬智行裝機(jī)量已經(jīng)超過70萬輛（根據(jù)上汽集團(tuán)公開數(shù)據(jù)顯示）,。
不只是上汽集團(tuán),，去年以來，斑馬網(wǎng)絡(luò)又陸續(xù)與神龍汽車,、觀致汽車等頂尖車企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,。眾多車企紛紛攜手斑馬，正是對斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、生態(tài),、產(chǎn)品的全面認(rèn)可。
此外,，斑馬網(wǎng)絡(luò)作為一個獨(dú)立的第三方平臺,，可以在運(yùn)營中產(chǎn)出持續(xù)價值。具體來說，就是對各種實時在線數(shù)據(jù)進(jìn)行容和計算,，從而為用戶提供即時的出行服務(wù)方案,。
對于“互聯(lián)網(wǎng)汽車”行業(yè)而言，斑馬就是那種“家境優(yōu)越”還“刻苦努力”,，“天資聰穎”還“眼界開闊”,，“討人厭”但也“打不敗”的存在。
作為阿里系新晉獨(dú)角獸的斑馬網(wǎng)絡(luò),，同時還有上汽的背書,，其背景和資源的強(qiáng)大不言而喻，相信關(guān)心這個領(lǐng)域的朋友都多少有些了解,。而這一次斑馬網(wǎng)絡(luò)能夠吸引到超16億元的首輪融資,，我認(rèn)為除了強(qiáng)大的平臺資源和技術(shù)支持以外，也與斑馬順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展需求,，選擇了“全面開放戰(zhàn)略”有關(guān),。
斑馬網(wǎng)絡(luò)的全面開放戰(zhàn)略主要分為四個方面：技術(shù)、業(yè)務(wù),、生態(tài)以及股權(quán)的開放,。據(jù)斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛介紹說，堅持開放的平臺型公司是斑馬網(wǎng)絡(luò)的“立身之本”,。過去三年,，基于AliOS的斑馬系統(tǒng)已經(jīng)讓數(shù)十萬互聯(lián)網(wǎng)汽車投入使用，但唯有全面開放才能更好地服務(wù)汽車行業(yè),。
除了我們這些“外人”的分析外,，還可以看看投資人是怎么說斑馬網(wǎng)絡(luò)的：
作為本次融資領(lǐng)投方的國投創(chuàng)新董事總經(jīng)理翟俊表示，決定投資斑馬的邏輯其實很簡單：在智能網(wǎng)聯(lián)這個領(lǐng)域,，國投創(chuàng)新認(rèn)為斑馬目前是全國乃至全球在這個領(lǐng)域做得最優(yōu)秀的,。
至于斑馬的盈利模式，我和翟總一樣持樂觀態(tài)度：未來國內(nèi)乃至全球智能車機(jī)裝載量將不斷增加,，相信斑馬智行也會越做越好,，從而吸引更多的車廠與消費(fèi)者認(rèn)可,。
作為一家技術(shù)型公司,，還是應(yīng)該來點干貨，從斑馬網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)能力來看一下其核心競爭力,。
斑馬的核心能力,，是對多維的實時在線數(shù)據(jù)進(jìn)行融合計算，從而向用戶即時推送出行服務(wù),。落到具體的核心技術(shù),，分為兩個部分：原創(chuàng)技術(shù)和集成技術(shù)能力，其中地圖,、語音,、機(jī)器視覺是核心能力,。
斑馬的原創(chuàng)技術(shù)主要是機(jī)器視覺，比如斑馬與AliOS共同打造的AR導(dǎo)航技術(shù),。
集成技術(shù)是主要為地圖和語音,。雖然底層技術(shù)來源于高德和阿里云，但是斑馬憑借對汽車領(lǐng)域的深刻洞察和實際的業(yè)務(wù)應(yīng)用+互聯(lián)網(wǎng)用戶體驗的創(chuàng)新,改善和落地了很多實際場景下的技術(shù)應(yīng)用,，最終呈現(xiàn)出讓用戶贊嘆的出行體驗,。
另外，在不斷有企業(yè)入局智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場,，開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的前提下,，斑馬網(wǎng)絡(luò)基于AliOS智能操作系統(tǒng)打造的斑馬智行解決方案，依舊有較大的優(yōu)勢,。
斑馬智行最大的優(yōu)勢在于集成,，這是一套從操作系統(tǒng)底層到中間件再到上層應(yīng)用的完整解決方案，整合能力更強(qiáng),可以實現(xiàn)為整車客戶提供更連貫的出行服務(wù),。這對于客戶來說就是個“一站式”的出行解決方案,。
同時斑馬智行基于的智能操作系統(tǒng)AliOS，是一個開放的平臺,，可以完美兼容各種解決方案,。畢竟這可是阿里巴巴自主研發(fā)了四年，專門為汽車打造的互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),。作為國內(nèi)“唯一”自主研發(fā)的操作系統(tǒng),，AliOS從底層架構(gòu)保證了系統(tǒng)的完整與安全性?？梢哉f是純正的“阿里出品”了,。
在“開放”才有出路的時代，互聯(lián)網(wǎng)汽車同樣不是單個公司靠一己之力就可以做好的行業(yè),，斑馬的開放性以及其強(qiáng)大的核心技術(shù),，讓我相信他在這一領(lǐng)域有著無限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
這也就是為什么斑馬這只“績優(yōu)股”一開始融資，大量資本都排隊等著入場了,。
到此,，以上就是小編對于大眾點評投資方的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大眾點評投資方的3點解答對大家有用,。
