大家好,,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,,就是關(guān)于外國對中國投資排名的問題,,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹外國對中國投資排名的解答,,讓我們一起看看吧。
2021年,,上海、北京,、深圳和廣州四個一線城市投資吸引力排名繼續(xù)保持領(lǐng)先,,杭州、成都,、南京等1.5線城市緊隨其后,,前二十名均為一二線核心城市。具體城市來看,,上海,、北京、深圳,、廣州投資吸引力排名保持不變,,繼續(xù)穩(wěn)居前四位置。
杭州依靠數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展,,人才引進,、落戶政策不斷升級,投資吸引力連續(xù)4年保持全國第五位,;成都,、南京、武漢,、蘇州,、重慶等1.5線城市位列6-10位,其中成都憑借成渝雙城經(jīng)濟圈規(guī)劃利好,、不斷完善的交通網(wǎng)絡(luò)以及人口的大規(guī)模增加等有利因素,,投資潛力有所提升;蘇州依靠較強的人口吸附力和發(fā)達的電子信息產(chǎn)業(yè),、裝備制造等行業(yè),,投資潛力保持不變;武漢2020年受疫情影響較大,,但今年以來經(jīng)濟,、房地產(chǎn)市場均出現(xiàn)較好恢復,投資吸引力排名亦保持不變,。
西安,、鄭州、長沙,、天津,、寧波、合肥,、佛山,、青島、東莞,、無錫等二線及以上城市位居第11-20位,,其中無錫常住人口增長較快,房地產(chǎn)市場熱度較高,,投資吸引力排名進入前20,。其他2.5線及三線城市中,珠海,、惠州,、常州、嘉興等長珠三角城市群內(nèi)緊鄰中心城市的地級市排名靠前,,投資吸引力高于其他區(qū)域同級別城市,。
二、八大外資區(qū)域中心城市
成都,、深圳,、廣州、西安,、杭州,、長沙,、青島、佛山,,投資總額在50-80億美元之間,,這些城市除佛山歸入廣州都市圈外,其它城市無不是各地的區(qū)域中心城市,,基本涵蓋中國所有發(fā)達地區(qū),。
三、城市分化明顯
1,、內(nèi)陸城市吸引力超過沿海城市,,武漢、重慶,、成都,、西安、長沙,、鄭州,、南昌、合肥等內(nèi)陸省會城市已經(jīng)超越大部分沿海城市,,成為更具吸引力的投資中心,。這是因為現(xiàn)在外國投資主要是面向中國市場,而非出口,,不再需要考慮海運的問題,;
2016年中國對外投資飆升44%,,達到1830億美元,,首次成為全球第二大對外投資國,與此同時,,中國還成為最不發(fā)達國家的最大投資國,,投資額是排名第二位法國的3倍。
在吸引外資方面,,2016年中國全球外國直接投資(FDI)流入量達1340億美元,,是全球第三大外資流入國,但吸引外資數(shù)額較上年微降1%,,較對外投資數(shù)額少36%,。
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第一名南京南站
南京南號稱亞洲第一大火車站和高鐵站,其面積達到了70萬平方米,,建筑面積近46萬平方米,,論面積,,南京南在全國絕對是名列前茅的。不過南京南的大不光是體現(xiàn)在面積上,,它的投資也很“大”,,總資金達到了300億,是目前中國“最貴”的高鐵站,。
第二名杭州東
杭州東是因滬杭高鐵而改造的高鐵站,它的建筑面積就有100萬平方米,,十分龐大,,這樣的規(guī)模自然是伴隨著高昂的投資,它建造所花費的錢也僅次于南京南,,高達250億元,;和南京南相比,雖然杭州東投資少了50億,,但客流量卻更高,,比南京南多了近1000萬人次。
第三名上海虹橋站
虹橋高鐵站有可能是中國最為便捷的高鐵站,,旁邊就是機場,,它本身的體量也很驚人,占地總面積達到了130萬平方米,,中國最大,,建筑面積44萬平方米,比南京南略小,。盡管地處上海,,虹橋站的成本控制的卻不錯,花了150億元,,“僅”南京南的一半,。
到此,以上就是小編對于外國對中國投資排名的問題就介紹到這了,,希望介紹關(guān)于外國對中國投資排名的4點解答對大家有用,。