大家好,，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于京滬高鐵總投資的問題,，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹京滬高鐵總投資的解答,，讓我們一起看看吧。
京滬高速鐵路全長1318公里,，起自北京南站，終到上海虹橋站,，設(shè)計時速350公里，項目總投資2209.4億元,，是世界上一次建成線路最長,、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項目,。
建成將使北京和上海之間的往來時間縮短到5小時以內(nèi),。全線縱貫北京、天津,、上海三大直轄市和河北,、山東、安徽,、江蘇四省,。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大,、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,。
京滬高鐵建造成本2209億元。全長1318公里,。平均每公里1.68億元,。
但是，這個成本包含了天津西站的改建工程,，以及濟南樞紐引入濟南站,，但是不包括上海虹橋站和南京大勝關(guān)長江大橋，南京南站是在京滬高鐵開通兩天前啟用的,，所以也不包括南京南站,。
所以，京滬高鐵的平均每公里成本要破兩億。并且根據(jù)2015年的一份審計報告,，京滬高鐵的實際投資額可能在2500億元左右,。
沒有證據(jù)表明京滬高鐵被外資收購,。
據(jù)公開資料顯示,，京滬高鐵由中國鐵路總公司、江蘇和山東的幾家公司共同投資建設(shè),，運營主體為京滬高速鐵路股份有限公司,，其中中國鐵路總公司控股55%，其他幾家公司合計持股45%,。
以上信息僅供參考,，如有需要，建議查閱官方網(wǎng)站,。
是2011年6月30日，全線正式通車的
京滬高速鐵路,，簡稱京滬高鐵,，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一,。京滬高速鐵路于2008年4月18日正式開工,，初期運營速度300千米/小時。京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站,，全長1318千米,，設(shè)24個車站，設(shè)計的最高速度為380千米/小時,。
開工時間：1987年12月,。
滬京高速公路北起中國首都北京，南至長江三角洲的龍頭上海,，全長1261.99千米,，縱貫中國北京、天津,、河北,、山東、江蘇,、上海六省市,。2000年11月，北京－上海高速公路全線通車,，使中國高速公路總里程達到了1.6萬千米,，躍居世界第三位,。
滬京高速公路常用信息如下：
1、中文名：北京－上海高速公路,；
2,、總投資：393億元；
3,、起點：北京市朝陽區(qū)三環(huán)路分鐘寺橋,；
4、終點：上海市普陀區(qū)武寧路高架東端,；
5,、設(shè)計時速：90-110千米/小時；
6,、開工時間：1987年12月,；
京滬高速1993年9月25日建成通車
北京－上海高速公路
“首都放射線”中的“第二線”
北京—上海高速公路，簡稱京滬高速,，又稱京滬高速公路,，中國國家高速公路網(wǎng)編號G2，是交通運輸部規(guī)劃的“首都放射線”中的“第二線”,，是國家南北交通大動脈之一,。
京滬高速公路北起中國首都北京，南至上海,，全長1261.99千米，跨越濟南黃河三橋和江蘇江陰長江大橋,，縱貫北京,、天津、河北,、山東,、江蘇、上海等六省市,。京滬高速公路對華北,、華東地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到重大作用。
4/6/8車道布置,，山東段:冀魯省界至萊蕪樞紐雙向6車道,、萊蕪樞紐至魯蘇省界雙向8車道；江蘇段:魯蘇省界至正誼樞紐雙向4車道,、正誼樞紐至廣陵樞紐段與G40滬陜高速并線為雙向8車道,、廣陵樞紐至無錫樞紐段為雙向6車道、無錫樞紐與G42滬蓉高速并線為雙向8車道,。上海段:雙向8車道,。
沿線主要控制點:北京,、天津、滄州,、濟南,、臨沂、淮安,、揚州,、泰州、無錫,、蘇州,、上海等。
2000年11月,，北京—上海高速公路全線貫通,，使中國高速公路總里程達到了1.6萬千米，躍居世界第三位,。
基本信息
中文名
到此,，以上就是小編對于京滬高鐵總投資的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于京滬高鐵總投資的3點解答對大家有用,。
