大家好,，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,，就是關(guān)于oasis投資的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹oasis投資的解答，讓我們一起看看吧,。
SpaceX龍飛船還不算完全成功,，雖然發(fā)射順利但要宇航員完好無損回到地球才是真正成功，但應(yīng)該沒有什么問題,。而載人航天是很多航天項目的基礎(chǔ),，載人航天只是第一步。
航天是屬于未來的項目,，暫時可能投入巨大,，但是未來哪個國家也離不開航天器的協(xié)助，而目前航天國家屈指可數(shù),，多是經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū),，絕大多數(shù)國家甚至連火箭都沒有。自美國航天飛機(jī)因為安全性穩(wěn)定性問題退役之后,，美國沒有了成熟的載人飛船,，在任發(fā)色和主要依靠俄羅斯的載人飛船，需要支付昂貴的費(fèi)用,，單個宇航員來回“票”價數(shù)千萬美元,，限于資金的壓力，NASA也開始搞一些技術(shù)轉(zhuǎn)移,，和私人航天公司合作,，和藍(lán)色起源,、波音,、SpaceX都有技術(shù)和資金的合作。
SpaceX的成績這么顯著的確也離不開美國的技術(shù)實力,，同時有民間更活躍的資金支撐,，加上數(shù)個航天公司的競爭，使得SpaceX踢出了一些較為激進(jìn)的計劃,，一方面確實是技術(shù)過硬,，另一方面契合美國目前的經(jīng)濟(jì)技術(shù)定位，那就是靠高科技和金融把持國際經(jīng)濟(jì),。技術(shù)上也是順風(fēng)順?biāo)?，獵鷹九號的成功更是激發(fā)了馬斯克太空旅行項目的規(guī)劃，但是迄只是邁出了第一步，那就是龍飛船的載人飛行,。在美國時間的31日凌晨3點(diǎn)半,，SpaceX和NASA進(jìn)行了龍飛船的首次載人發(fā)射，發(fā)射過程順利,，完成了載人發(fā)射的第一步,，后續(xù)還要對接空間站、載人返回等任務(wù),，屆時才是真正成功,。
SpaceX的載人版龍飛船是美國脫離俄羅斯航天的重要一步，重要的是SpaceX的火箭重復(fù)利用技術(shù)都比較強(qiáng)硬,，有利于降低未來載人飛行的經(jīng)費(fèi),，無疑會使美國重回再分航天商業(yè)發(fā)射的市場，未來我們可能看到更多宇航員乘坐龍飛船來回空間站,。而馬斯克還有后續(xù)的商業(yè)太空旅行,、繞月旅行等計劃，目前載人飛行完成了這些計劃的第一步,，主要是驗證飛船和火箭的安全性穩(wěn)定性,，目前龍飛船的載人發(fā)射已經(jīng)成功，但是接下來的返回程序也十分關(guān)鍵,，只有每個環(huán)節(jié)都安全穩(wěn)定,，才能正是龍飛船的可靠，但應(yīng)該問題不大,，龍飛船此前已經(jīng)承受過相應(yīng)的實驗,。
載人航天是很多航天項目的第一步，只有完成這一步才能進(jìn)行更宏偉的火星登陸,、太空采礦等計劃,，馬斯克的這一仗打的漂亮，未來在商業(yè)航天發(fā)射中龍飛船也將占據(jù)重要的地位,，會有很多科技公司尋求和SpaceX的合作,，我國各型火箭隊研制也是想占據(jù)部分商業(yè)發(fā)射市場。
馬斯克的夢想不假 但其背后是美國軍方的太空霸權(quán)夢[靈光一閃]SpaceX其實就是一個空殼公司 類似龐氏騙局 馬斯克只不過是美國軍方培養(yǎng)出來的一個代言人而已 就好比阿里巴巴的馬云 也只是日本商會扶植的代理人而已[靈光一閃]馬斯克大忽悠一個罷了,，是美國互聯(lián)網(wǎng)金融圈錢騙局第一人馬斯克,，金融洗錢圈錢套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁運(yùn)芯片,，叫通用回美國,，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術(shù)就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度互聯(lián)網(wǎng)金融圈錢騙局
馬斯克是個大忽悠,，馬斯克starline項目最大投資方是美國空軍,，本身就是個超級偵察計劃,，就不明白為什么要掛個為全球接網(wǎng)的名號。不過馬斯克是個營銷天才,，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠,，實際上他只是經(jīng)濟(jì)學(xué)本科輔修了物理學(xué)，并無任何工程技術(shù)背景,，他也沒有任何工程技術(shù)發(fā)明,，他最大的運(yùn)氣就是一創(chuàng)業(yè)就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司,，并最終被ebay收購,，依靠發(fā)的這筆橫財又入股了特斯拉公司，并踢走創(chuàng)始人,。說穿了就是個搞互聯(lián)網(wǎng)金融的,。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作,，華爾街的猶太人背后運(yùn)作賺錢,。2008年之前是個玩世不恭的花錢點(diǎn)大炮仗的暴發(fā)戶，2008年之后就是被華爾街操縱炒作概念的白手套,，當(dāng)然,，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜,，美國政府需要他代表新一代的美國精神,，同時也希望通過他的spacex給美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）制造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制,。而馬斯克自己借著巨額的資本實力完成了自己發(fā)射火箭的夢想,。對馬斯克而言，spacex是核心,，而特斯拉只是協(xié)助華爾街圈錢的工具,。
不懂花了多少錢，請了滿網(wǎng)絡(luò)的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克,，來進(jìn)行星球大戰(zhàn)忽悠蘇聯(lián)的那一套,。
馬斯克不會告訴你協(xié)助他創(chuàng)建SpaceX的是中情局的官員，SpaceX的創(chuàng)始股東甚至被任命為NASA的局長,，而SpaceX幾乎就是NASA的二級單位,。SpaceX的火箭回收來自于80年代的麥道公司的封存技術(shù),，梅林1D火箭發(fā)動機(jī)來自于NASA……SpaceX成立至今消耗70億美金,，完成了火箭回收的商業(yè)化，比較而言中國神舟系列飛船載人航天項目20年累計投入只有56億美金,！所以求你不要再吹馬斯克了,！
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