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京廣鐵路北起首都北京,，經(jīng)過河北,、河南,、湖北,、湖南南至廣東省廣州市，于1957年全線接通,，全長2273千米,。
原分為北南兩段。北段從北京市到湖北漢口,，稱為“京漢鐵路”（1949年以前稱“平漢鐵路”）,，于1897年4月動工到1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌,，稱為“粵漢鐵路”,，于1900年7月動工到1936年4月建成。在1957年武漢長江大橋建成通車后,，兩條鐵路接軌,，并改名為京廣鐵路。
京廣鐵路連接五省一市,，是貫通中國南北的重要鐵路大通道,，是國家鐵路南北交通大動脈，也是中國鐵路運(yùn)輸最為繁忙的主要干線,，具有極其重要的戰(zhàn)略地位,。京廣線南運(yùn)貨物以煤炭、鋼鐵,、石油,、木材及出口物資為主，北運(yùn)貨物主要是有色金屬礦產(chǎn)品以及糧,、糖,、茶、水果等農(nóng)產(chǎn)品和進(jìn)口物資,。
京廣鐵路途經(jīng)地形為華北平原,、江漢平原、洞庭湖平原,、東南丘陵,、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北,、華中與華南,，是我國鐵路網(wǎng)的中軸。
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