大家好,，今天小編關注到一個比較有意思的話題,，就是關于二手車交易評估的問題,，于是小編就整理了4個相關介紹二手車交易評估的解答,，讓我們一起看看吧。
1.
折舊率估值法
對于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%,、12%、10%,、8%,、7%，5年以后每年折舊率大概為5%,；
2.
公里數(shù)估算法
公里數(shù)估算法是按一輛車有效使用壽命30萬公里計算,，平均分成5段，每段6萬公里,，那么每段應新車價為5\/15,、4\/15、3\/15,、2\/15,、1\/15。舉例：一輛車的價格為20萬,，行駛12萬公里,，此時該車估價為20萬x（3+2+1）\/15=8萬；
3.
重置成本法
?二手車鑒定評估必須遵循以下規(guī)定
(1)合法性
二手車鑒定評估行為必須符合國家法律,、法規(guī)，必須遵循國家對機動車戶籍管理,、報廢標準,、稅費征收等政策要求，這是開展二手車鑒定評估的前提,。
(2)獨立性
獨立性原則要求二手車鑒定評估機構和工作人員在評估過程保持獨立公正,，就是要求二手車鑒定評估機構和工作人員要依據(jù)國家法規(guī)該和規(guī)章制度以及可靠的資料，對評估的二手車價格獨立地做出評估結論,，不受外界干擾和委托者意圖影響,。評估人員必須與評估對象的利益涉及者沒有任何利益關系。決不能既從事交易服務經營,，又從事交易評估,。
(3)客觀性
客觀性原則要求二手車評估鑒定或結果必須以充分的事實為依據(jù),，鑒定評估過程中不管是預測還是判斷都必須在市場和現(xiàn)實的基礎資料以及現(xiàn)實技術狀態(tài)上,。
(4)科學性
科學性原則是指要求二手車鑒定評估機構以及工作人員在鑒定評估過程中要運用科學的方法以及程序，技術標準和工作方案,，開展的活動也必須科學,。
(5)公平性
二手車評估最簡單方法
首先我們要看車輛信息，其中包含品牌,、車型,、顏色、配置以及排放標準等,，品牌和車型這兩點大家應該能夠理解,，因為每款車的保值率都不一樣，一般情況下品牌知名度越高,，車型銷量越好,，保值率也就不會低到哪去；至于顏色和配置,，后者還好說,，畢竟配置越高代表著新車價格越貴，不過很多人并不知道顏色也會影響一輛車的價格,，因為顏色越主流越容易賣出去,，價格高點別人也能夠接受；最后就是排放標準了,，雖說現(xiàn)在有很多地方都取消了限遷,，但排放標準不達標的話就會被判定為黃標車，這樣一來車的價值也會大打折扣,。
二手車評估最常用的方法：
1,、重置成本法，最大限度的參考評估車輛的新車價格,，在同款式新車停產的情況下,，參考同品牌相近車型的新車價格，再參考使用年限,、使用情況,、手續(xù)情況等因素，利用折算公式折算其現(xiàn)時價格,，將新車價格作為最重要的參照標準,，其他因素則次之；
2,、現(xiàn)行市價法,，以同款式、同年份,、同使用期限的車輛在二手車市場上流通的平均價格為基礎,，再考慮評估車輛的現(xiàn)時技術狀況評定系數(shù)，以平均價格乘以系數(shù)判定評估車輛的價格，現(xiàn)行市價法是最貼近市場的方法,，但其操作具有一定難度,。首先取得二手車平均價格，需要的樣本數(shù)據(jù)較多,，否則數(shù)據(jù)準確性不足,，參考意義較小。其次,，對較偏門車型則很難在短時間內收集到相關價格數(shù)據(jù),，效果不好
,、根據(jù)使用年限估算
可將新車使用10年報廢視為100分,，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值,?？煞秩齻€階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%,、10%和9%,。前三年每年折11%，總折27%,。然后加殘值,，構成了折舊值。
計算公式為：評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]
比如一輛目前市場售價為20萬元,，2010年上牌的車,，今年已經使用5年，還有5年報廢,，浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%,，那么這款二手車的價格應為：20×[15%+85%(1-53%)]=10.99萬元
2、根據(jù)行駛里程估算
按照二手車的行駛里程來估算,，就是“54321法”,。一輛車的有效壽命大概30萬公里，將其分為5段,，每段6萬公里,，每段價值依序為新車價的5/15、4/15,、3/15,、2/15、1/15,。
例如,，目前新車市場價格10萬元的車輛,，已行駛12萬公里，那么這輛車還值10萬元×(3+2+1)÷15=4萬元,。
到此，以上就是小編對于二手車交易評估的問題就介紹到這了,，希望介紹關于二手車交易評估的4點解答對大家有用,。
