大家好,,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,,就是關(guān)于二手車交易市場評估的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹二手車交易市場評估的解答,,讓我們一起看看吧,。
,、根據(jù)使用年限估算
可將新車使用10年報廢視為100分,,把15%作為不折舊的固定部分為殘值,其余85%為浮動折舊值,??煞秩齻€階段:3年—4年—3年來折舊,,折舊率分別為11%、10%和9%,。前三年每年折11%,,總折27%。然后加殘值,,構(gòu)成了折舊值,。
計算公式為:評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]
比如一輛目前市場售價為20萬元,,2010年上牌的車,,今年已經(jīng)使用5年,還有5年報廢,,浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%,,那么這款二手車的價格應(yīng)為:20×[15%+85%(1-53%)]=10.99萬元
2、根據(jù)行駛里程估算
按照二手車的行駛里程來估算,,就是“54321法”,。一輛車的有效壽命大概30萬公里,將其分為5段,,每段6萬公里,,每段價值依序為新車價的5/15、4/15,、3/15,、2/15、1/15,。
例如,,目前新車市場價格10萬元的車輛,已行駛12萬公里,,那么這輛車還值10萬元×(3+2+1)÷15=4萬元,。
價格差在10%到50%
評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值,。
二手車價格評估方法計算出的結(jié)果,,僅僅屬于最終成交價的范圍,而不能作為最終成交價,。因為以上方法計算都是在車況基本良好,、手續(xù)無缺失的情況后計算出來的,而具體成交價需遵循市場行情,,比如車輛狀況,、手續(xù)是否缺失、配置如何,、里程數(shù),、新車市場價格動態(tài),、品牌和車型的知名度、配件和維修情況等,。被評估車輛的現(xiàn)在市場價格=重置成本*成新率,。重置成本:購買一輛新的與被評估車輛相同相近的車輛所支付的金額(不含裝飾)。
2手車評估價與實際成交價對比,,實際成交價會低于評估價的,。2手車評估一般都是賣家或2手車商花錢請評估公司或者是有資質(zhì)的評估師所做的,這樣評估價相對偏向一些賣家或者是2手車商,,應(yīng)該偏高的,。
而買2手車的人又一般經(jīng)濟(jì)狀況相對差點,更加會注重價格,,所以說商談好
1、常用方法之—重置成本法,,重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格,,如果同款式新車停產(chǎn),則要參考同品牌相近車型的新車價格.
2,、常用方法之二現(xiàn)行估價法,,現(xiàn)行估價法是指以同款式、同年份,、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ),,再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù),以平均價格乘以系數(shù)從而判定車輛價格.
二手車評估最常用的方法:
1,、重置成本法,最大限度的參考評估車輛的新車價格,,在同款式新車停產(chǎn)的情況下,,參考同品牌相近車型的新車價格,再參考使用年限,、使用情況,、手續(xù)情況等因素,利用折算公式折算其現(xiàn)時價格,,將新車價格作為最重要的參照標(biāo)準(zhǔn),,其他因素則次之;
2,、現(xiàn)行市價法,,以同款式、同年份,、同使用期限的車輛在二手車市場上流通的平均價格為基礎(chǔ),,再考慮評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù),,以平均價格乘以系數(shù)判定評估車輛的價格,現(xiàn)行市價法是最貼近市場的方法,,但其操作具有一定難度,。首先取得二手車平均價格,需要的樣本數(shù)據(jù)較多,,否則數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不足,,參考意義較小。其次,,對較偏門車型則很難在短時間內(nèi)收集到相關(guān)價格數(shù)據(jù),,效果不好
到此,以上就是小編對于二手車交易市場評估的問題就介紹到這了,,希望介紹關(guān)于二手車交易市場評估的4點解答對大家有用,。