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一、單機價格不同F(xiàn)35是作為美軍限于F22價格太貴,，承受不了大規(guī)模裝備F22的軍費開支,，因此研發(fā)了低成本的F35，相比F22很多性能做了縮水并且加入了新的電子設(shè)備系統(tǒng)和垂直起降功能,。所以F22的單機價格達到了驚人的1億美元,，而F35的單機價格只有3500萬美元，比起F22低了不少,。二,、發(fā)動機氣動布局不同兩型戰(zhàn)機的前半部分氣動布局差不多，主要在于發(fā)動機,，F(xiàn)-22是雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機,，即兩臺發(fā)動機，而F-35是單發(fā)戰(zhàn)斗機,。從水平尾翼上看,，F(xiàn)-22水平尾翼不超過發(fā)動機，而F-35的水平尾翼做出了改進,，配合其氣動設(shè)計使整機靈活性更好,。三、作戰(zhàn)性能不同F(xiàn)-22作為一種空優(yōu)型戰(zhàn)斗機,，其本身幾乎沒有對地攻擊能力,，或者說很弱，但F22對于制空權(quán)的奪取是非常強的,。F-35目前在美軍的定位是主要支援海軍陸戰(zhàn)隊搶灘登陸,，而且憑借其垂直起降能力有很強的對地支援能力，但由于武器數(shù)量少,，超音速巡航時間短等原因,，空戰(zhàn)能力不如F-22。但F-35重量輕,，能垂直或者短距起降,，而F-22不能。參考資料：百度百科-F-22戰(zhàn)斗機參考資料：百度百科-F-35戰(zhàn)斗機 ------------- 如果我回答對你有幫助,，請關(guān)注我一下,?；蛴衅渌麊栴}也可以關(guān)注我，給我發(fā)私信
難道F35不能上航空母艦嗎,？現(xiàn)在不但空軍的F35C已經(jīng)在美國航母上服役了,，而且F35B也已經(jīng)在美國級、黃蜂級兩棲攻擊艦上服役了,！
F35在設(shè)計的時候?qū)⒖哲?、海軍、海軍陸?zhàn)隊的需求全部考慮進去了,，雖然海軍一度很反對,，直到現(xiàn)在都公開表示,，下一代戰(zhàn)機已經(jīng)不會再同意與空軍一起研發(fā)了,。在海軍看來這樣的設(shè)計犧牲了很多艦載機性能，尤其是F35C僅僅是單發(fā)戰(zhàn)斗機,，這一點美國海軍確實非常不滿意,，畢竟航母上起降本來就是刀尖上的舞蹈，單發(fā)戰(zhàn)機總給人感覺不是太可靠,！
雖然F35也因為同時要滿足空軍,、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊的要求，因此在研發(fā)階段非常的坎坷,，同時F35又是一個很多國家參與投資的聯(lián)合研發(fā)項目,，比如歐洲國家就經(jīng)常提出一些莫民奇妙的要求，這也拖慢了這款戰(zhàn)機的研發(fā)進度,。后來出來的時候把所有人都嚇到了,，本來在美國人心中F35應(yīng)該是和F16一樣輕靈小巧型的，因此給了去了一個“閃電”的名號,。結(jié)果由于這樣想要,，那個也不能丟，最后“閃電”變成超肥的“肥電”了,，如果不是美國人的發(fā)動機實在太牛B,，F(xiàn)135發(fā)動機在推力上再次取得重大突破，否則F35項目很可能因為沒有適合的發(fā)動機而流產(chǎn),。即便裝備世界最先進的F135發(fā)動機也有點帶不動超重的F35,，讓這款戰(zhàn)機的最大速度僅僅只有1.8馬赫！
另外由于垂直起降版的F35B上不能突破,，也造成F35整個項目研發(fā)嚴重滯后了好幾年,，為了滿足F35B中央風扇的要求，造成整個機體要進行結(jié)構(gòu)加強,，其實這對于不需要加強的F35A和F35C來說是一種成本上的浪費,。
不過F35A/B/C雖然超重,，但是換來的是超強戰(zhàn)場感知能力，這一點在未來的空戰(zhàn)中越來越重要,，而且F35數(shù)據(jù)鏈也取得了重大突破,，率先實現(xiàn)了有F35火控雷達或者其他監(jiān)測通道，通過數(shù)據(jù)鏈直接指揮其他平臺武器進行攻擊,，這不但彌補了F35內(nèi)置彈倉載彈量少的問題,，甚至能夠整合整個前線武器平臺進行作戰(zhàn)，牛B到爆了,！
至于F35上艦的問題,，F(xiàn)35C就是海軍版的艦載機，他與F35A的區(qū)別就是加大了機翼,，機翼也可以進行折疊以節(jié)省甲板和機庫的占地面積,，機翼加大升力自然就加大了，航程有所增加但機動性稍差,，目前F35C已經(jīng)在尼米茲航母上服役,，而且已經(jīng)將F-18A~D戰(zhàn)機淘汰了！
還有一款上艦的F35B垂直起降戰(zhàn)機,，這是為海軍陸戰(zhàn)隊研發(fā)的,，現(xiàn)在也已經(jīng)在美國級、黃蜂級兩棲攻擊艦上服役,，而且英國人也購買了F35B裝備在他們的伊麗莎白女王級航母上,，以及日本、意大利,、西班牙,、韓國等都在醞釀著購買這款戰(zhàn)機，用于裝備到他們的輕型航母或者兩棲攻擊艦上,，這款戰(zhàn)機可是相當受歡迎的,！
所以上“美國F-35是否能夠登上航空母艦”這個問題在設(shè)計階段就已經(jīng)解決了！
F-35能否成功登上航母,，取決于兩個方面,，F(xiàn)-35C能否被修好，被指960多項技術(shù)故障,，是不是一架真正實用的先進艦載機,？另一方面，最新“福特”級航母,，關(guān)鍵技術(shù)都存在問題,，能否攻克所有技術(shù)難題，兩年前交付日,，即返廠展開技術(shù)攻關(guān),，到底行不行,，要看技術(shù)實現(xiàn)程度。
特朗普,，任性的總統(tǒng),，一氣之下會不會做出一個艱難的決定，把電磁彈射和阻攔系統(tǒng)全部拆掉,。首艦正在犯難,，二號艦已下水，三號艦也在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中,，由是看來,，還是沒有拆掉的最后決心，否則的話,，后續(xù)艦只建造沒有理由不停工,。
約翰牛啊，沒有驚世神力拉不回來,，難道說,，美國不是世上科技最強大的國家嗎,？小小的電磁彈射搞不掂,，居然連不成問題的問題，F(xiàn)-35C的起落架都成了問題,。有那么多的人不明白,，偉力洪荒的美國，靠高科技,，造就了20多萬億美元的GDP,，如今怎么會這樣？不解不知悶得慌,，說來說去,，只能是一條，使用了太多太多高科技,，總要領(lǐng)先最發(fā)達國家一代到兩代,，才肯罷休，結(jié)果有點實現(xiàn)不了,，也有一絲絲太高估了自己,。
也許這就是跑得最快摔得最重的根本原因，只是身在深山不知云霧何來,，好像不是最強大沒有理由,，理論上說得通，不乏科技支撐,，但要用于工程實踐,，就差點事,，一個紐波特紐斯，就是接完“福特”航母全部訂單,，工廠的工人福利待遇也不能提高,。原因是一般的單不掙錢不接，國內(nèi)的訂單又太少,。本來“尼米茲”已夠用,，造“福特”全為了維持紐波特紐斯不倒。工程能力明顯減弱,，F(xiàn)-35也是一樣的,，世間的王道，貪多勿得,。
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